Croatia Airlines ends A320 operations after 29 years
新闻快讯克罗地亚航空公司已退役其最后一架空客 A320 飞机。这架拥有 21 年历史的喷气式飞机注册号为 9A-CTO，于 1 月 26 日代表该航空公司运营了最后一次航班，从阿姆斯特丹飞往萨格勒布。该飞机最初计划于 2 月 1 日运行最后一次航班。这架飞机归麦格理航空金融公司 (Macquarie AirFinance) 所有。克罗地亚航空于 1997 年推出第一架 A320。该航空公司继续运营 A319 飞机，但计划明年过渡到全 A220 机队。EX-YU 航空新闻
Ljubljana Airport starts 2026 with strong growth
NEWS FLASHLjubljana 机场 1 月份接待旅客 87,672 人次，同比增长 20.8%，即增加 15,069 人次。尽管飞机起降架次下降 1% 至 1,423 架，但仍实现了这一目标。该机场 2 月份的客运量预计将继续强劲增长，运力水平预计将增长 17.7%。 2026 年 1 月卢布尔雅那最大的航空公司（按定期座位数计算）EX-YU Aviation News
Three EX-YU airports face summer decline as airlines firm up schedules
该地区的三个机场目前预计在即将到来的夏季，与去年相比，航班数量和座位容量都会有所减少。尽管航空公司继续调整 2026 年夏季时刻表（即 3 月 29 日至 10 月 24 日）的航班时刻表，但目前的文件显示，巴尼亚卢卡、莫斯塔尔和扎达尔的航班均低于 2025 年水平。虽然未来几周增加的班次或最后一刻增加的航线仍可能改变前景，但目前趋势出现重大逆转的可能性似乎越来越小，特别是在巴尼亚卢卡和莫斯塔尔的情况下。与此同时，该地区几个较大的机场只准备进行小幅扩张。萨拉热窝、杜布罗夫尼克和斯普利特目前预计将出现小幅增长，夏季航班班次和总体座位容量均略有增加。巴尼亚卢卡机场今年夏季的运营预计将出现下滑，
Court temporarily blocks easyJet’s Adria Tehnika takeover
快讯斯洛文尼亚竞争保护局已批准易捷航空收购维修提供商 Adria Tehnika，但克拉尼地方法院在禁止捷克金融基金 Hartenberg 出售其在该飞机维修提供商的所有权后暂时停止了收购。因此，据每日《Dnevnik》报道，在法律程序结束之前，哈滕伯格将无法将总部位于卢布尔雅那的 Adria Tehnika 出售给易捷航空。 直到 2024 年 6 月，Adria Tehnika 一直由捷克公司 Adria Prime 所有，此后，该公司由捷克总理安德烈·巴比什支持的投资公司 Hartenberg Holding 控制。 Hartenberg 通过购买 Adria Prime 100% 股权
Ryanair booking practices found unlawful
快讯布鲁塞尔企业法院裁定瑞安航空使用的多项预订做法不合法，并命令该航空公司进行更改，否则将面临每天 5,000 欧元的罚款。去年5月，欧洲消费者协会支持的消费者组织Testachats对瑞安航空提起诉讼，声称其预订行为侵犯了消费者权利。这些投诉包括十公斤随身行李的收费、优先登机和额外行李等服务费用缺乏透明度，以及误导性的营销信息。在本月做出的判决中，法院支持了这些担忧。不法行为包括捆绑定价公式、声称“此价格仅剩五个座位”、参考价格不正确的虚假折扣广告以及未显示往返航班单独行李费等。欧洲消费者协会诉讼主管 Marco Scialdone 表示：“这一裁决对消费者来说是明显的胜利。它证实航空公司不
EX-YU airlines and airports to negotiate new routes
前南斯拉夫各地的航空公司和机场将于下周参加 CONNECT 航线发展论坛，商讨新航线的开通或现有服务的扩展。该活动将于 2 月 17 日至 19 日在波兰卢布林举行，航空公司、机场和旅游业的利益相关者将齐聚一堂。来自前南斯拉夫的塞尔维亚航空、黑山航空、克罗地亚航空和 ETF 航空以及来自贝尔格莱德、巴尼亚卢卡、杜布罗夫尼克、克拉列沃、莫斯塔尔、尼什、奥赫里德、奥西耶克、普里什蒂纳、普拉、萨拉热窝、斯科普里、萨格勒布和扎达尔的机场将参加此次活动。到目前为止，已确认会议的前三名公司是易捷航空、维兹航空和 Volotea，而瑞安航空的会议请求最为活跃。克罗地亚航空表示，正在寻找新的机会，以加快机队更
Edelweiss plans wide-body Pristina flights in March
快讯瑞士雪绒花航空 (Edelweiss Air) 计划今年 3 月在苏黎世和普里什蒂纳之间运营两趟一次性宽体客机航班。 3 月 12 日（上午航班），该航空公司将在该航线上部署 300 座的空客 A340-300 飞机，随后于 3 月 27 日（下午/晚间航班）部署 334 座的空客 A350-900 飞机。去年夏天，该航空公司在苏黎世 - 普里什蒂纳航线上的整个季节的大部分时间都使用宽体飞机。对于即将到来的夏季航班，目前计划使用窄体设备进行运营，但仍有可能进行进一步调整。在最近的圣诞节和新年旅行高峰期间，由于客流量大期间航线的持续需求，雪绒花还在飞往普里什蒂纳的部分航班上部署了 A340
Cyprus, Spain lead Air Serbia sales as it considers further expansion
塞尔维亚航空为即将到来的夏季提供了强劲的早期指标，在周日结束的为期一周的促销票价活动中售出了 210,000 张机票。这些数据表明出境需求增加，地中海休闲市场在预订中占据主导地位。该航空公司的商业和战略总经理 Boško Rupić 指出，拉纳卡已成为最受欢迎的目的地之一。紧随其后的是巴塞罗那、雅典和巴黎。在前南斯拉夫，黑山仍然是夏季最受欢迎的地区选择。该航空公司指出，由于塞尔维亚即将迎来国定假日，恰逢为期一周的学校假期，人们对塞尔维亚即将到来的四天长周末的出发兴趣特别浓厚，塞浦路斯和西班牙再次成为表现最好的市场。塞尔维亚航空计划在今年夏天运营 100 多个目的地，包括定期航班和包机服务，今年
Zagreb Airport starts year off with growth
新闻快讯 萨格勒布机场 1 月份接待旅客 296,861 人次，同比增长 5.8%，即增加 16,337 人次。尽管飞机起降架次下降了 1.8%，但仍实现了这一目标。该机场 2 月份的客运量将继续增长，运力水平预计将增长 7%。 2026 年 1 月萨格勒布按定期座位运力计算最大的航空公司EX-YU 航空新闻
Wizz Air adds fourth new Dubrovnik service
新闻快讯低成本航空公司维兹航空将推出卡托维兹和杜布罗夫尼克之间的季节性航班。该服务将于 7 月 23 日开始，每周运营两次，直至 9 月 13 日。它将直接与瑞安航空在这两个城市之间每周运营 3 趟的航班直接竞争，该航班在整个夏季运营。据最近报道，今年夏天，维兹航空已计划从前南斯拉夫出发的四十多条新航线，以及从杜布罗夫尼克出发的另外三条航线，包括克卢日-纳波卡、格但斯克和布达佩斯。该航空公司最新的新航线也成为杜布罗夫尼克今年夏天的第十条新航线。更多航班详情请参见此处。EX-YU 航空新闻
Serbia and New Zealand ink air agreement
新闻快讯塞尔维亚和新西兰在惠灵顿签署了航空服务协议，为定期航班和代码共享航班建立了法律框架，旨在促进两国之间的旅游、贸易和乘客便利。双方最初于 2014 年就一项航空服务协议进行了谈判，但该协议从未签署并正式实施。周一，塞尔维亚驻澳大利亚和新西兰大使拉德·斯特凡诺维奇和新西兰政府代表代表塞尔维亚政府签署了该协议。该协议使塞尔维亚航空有可能将其代码和航班号添加到合作伙伴航空公司飞往新西兰的航班上，从而使其能够更方便地进入该地区。同样，新西兰航空将能够在其星空联盟合作伙伴飞往贝尔格莱德的航班上进行代码共享。EX-YU Aviation News
Zagreb Airport secures first new route for 2026
以色列航空旗下休闲品牌 Sun d’Or 将在即将到来的夏季推出从特拉维夫飞往萨格勒布和杜布罗夫尼克的新航班。此举是这家以色列集团更广泛网络扩张的一部分，该集团将总共开通 9 条新航线，其中 3 条由以色列航空公司运营，6 条由 Sun d’Or 运营。萨格勒布航线也是今年克罗地亚首都机场开通的第一条新航线。特拉维夫和萨格勒布之间的航班将于 5 月 24 日开通，每周运营两班。飞往杜布罗夫尼克的航班将于一天后（即 5 月 25 日）开始运营，同样每周运营两班。门票现已可通过以色列航空网站购买。有关萨格勒布航班的更多详细信息，请点击此处，而有关杜布罗夫尼克的更多信息，请点击此处。 El Al 和
Ryanair launching new Dubrovnik service in response to Wizz
低成本航空公司瑞安航空将于今年夏天在杜布罗夫尼克和布达佩斯之间开通新的季节性航班，这是该航空公司从这座沿海城市推出的第二条新航线。该服务将于 6 月 2 日开始，每周运营 3 班，直至 9 月 29 日，班次在 9 月份减少至每周 2 班。它将混合部署波音 737-800 和 737 MAX 8 喷气式飞机。该航空公司此前还安排了格但斯克和杜布罗夫尼克之间的新航线。这两条航线都将在其竞争对手威兹航空推出同样两条新航线的几天前开始运营。杜布罗夫尼克和匈牙利首都之间的航班最后由波兰航空公司运营，在冠状病毒大流行期间，从 2020 年 7 月到 9 月，该航空公司在三个月内维持每周一班航班。更多航班
TRIP REPORT: Austrian Airlines, Skopje - Vienna
旅行报告 我会尽力让这个报告简洁明了。乘坐奥地利航空从斯科普里飞往维也纳的愉快的中午航班。斯科普里机场的登机手续简单明了，安检流程也很快。斯科普里的休息室（Primeclass）规模不大，但功能齐全。空间紧凑，设有几个座位群、自助饮料和小吃。还有两种热食可供选择。这次是牛肉炖牛肉配米饭。还有一个酒吧区。虽然面积不大，但提供了一个安静且不拥挤的环境。从休息室可以看到跑道以及 203 和 204 号登机口的有限视野。今天的航班由 OE-LWB 运营，一架 Embraer 195。Embraer 195 的 2-2 布局仍然是欧洲短途飞行中最适合乘客的布局之一。登机高效完成，舱门按时关闭。负载率看起
Slovenia seeks airlines in tenth subsidy call
斯洛文尼亚基础设施部发布了新的招标书，以促进该国的航空连通性，为航空公司在该国机场推出新的定期航班提供财政激励。国家将在机场运营开始后最多两年内提供高达 50% 的机场费用补贴。符合条件的费用包括斯洛文尼亚机场的着陆、起飞、停车、旅客处理和地勤费用。与直接折扣不同，承运商必须先支付全额机场费用，然后在提交发票时获得报销。航空公司必须在当地时间 2026 年 3 月 6 日 23:59 之前提交申请，不过已经确定了 8 月 31 日的额外截止日期。政府希望本轮招标将帮助斯洛文尼亚缩小连通性差距，并加强与优先市场的联系。之前的公开呼吁取得了好坏参半的结果。卢森堡航空、波罗的海航空、挪威航空、西班牙
TRIP REPORT: Middle East adventure - part 2
旅行报告由 JSG 撰写 我的中东冒险仍在继续。如果你想知道我是如何到达阿布扎比的，这个故事在第 1 部分等待着你。本章将深入探索中东的更多角落，这是一个永远充满惊喜的地区。阿布扎比阿布扎比的历史可以追溯到 3,000 多年前，当时第一个沿海社区就建立了。内陆定居点严重依赖绿洲农业和游牧生活方式，而沿海社区则从事捕鱼、放牧和贸易。几个世纪以来，阿布扎比的经济主要以珍珠业、渔业和有限的区域商业为基础。 1958年，发现了巨大的海上石油储量。仅仅四年后，第一桶石油就被出口，几乎一夜之间改变了阿布扎比的命运。石油收入促进了基础设施、医疗保健、教育和住房的快速发展，为现代酋长国奠定了基础。如今，阿布扎
State grants close to million euros for Croatia Airlines’ Mostar service
克罗地亚政府已决定拨款 95 万欧元，用于维护 2026 年克罗地亚航空公司往返萨格勒布和莫斯塔尔的航班。就在几周前，国家将该航空公司的 7830 万欧元债务转换为股本，并注入了 3500 万欧元的财政支持，并计划在明年再注入 3500 万欧元。此外，政府还向莫斯塔尔当局额外拨款85万欧元，用于“旨在改善航空安全的资助计划”。克罗地亚海洋、运输和基础设施部将监督这些资金的使用。 2025年，克罗地亚航空在萨格勒布和莫斯塔尔之间的航班上运送了11,042名乘客，比上一年增加了1.6%。全年航线平均客座率为50.6%。 2025 年，该航空公司在各个方向总共运营了 141 个航班。几乎所有服务均由
Wizz Air discontinues Skopje route
新闻 FLASHWizz Air 在运营不到一年后将停止斯科普里和里昂之间的航班，最终航班定于 3 月 28 日提供。该航线于去年 5 月 1 日开通。这家低成本航空公司将继续通过其现有的从斯科普里飞往博韦的航班服务法国市场。EX-YU 航空新闻
