Croatia Airlines readies for two more A220s and A320 exit
两架新的空中客车A220-300飞机前往克罗地亚航空公司，在本月晚些时候预定的交货前，周五和周六在蒙特利尔完成了测试航班。飞机轴承制造商的序列号为55363，被注册为9A-CAN，在周五进行了三个半小时的测试飞行。同时，序列号为55357，将成为9A-CAM，昨天进行了将近三个小时的测试飞行。随着到达的到来，克罗地亚航空公司的A220车队将增加到五架飞机，因为该航空公司继续过渡到2027年到2027年。总共，该航空公司计划在今年接管五架A220，并已经交付了1架A220，其中一架已经交付。ACCORCORCORTto Crotia Airlines的前期A220飞机，预期的是，在训练中的30架
TRIP REPORT: Air France, Ljubljana - Paris
Trip Report这是我与法国航空公司之间在卢布尔雅那和巴黎之间进行的飞行的短途旅行报告。没有太多要写的东西，但我注意到最近斯洛文尼亚的旅行报告没有太多，所以决定分享我的飞行经验。飞行是由霍普运营的！和他们的E190飞机。当我到达时，Ljubljana机场很安静，而且人体流量最少，我能够相对较快地通过安全性。自我操作的机场休息室是基本的，但功能正常。亮点是一个小的户外露台，这是一个放松前部门的宜人场所，可以欣赏到柏油碎石的美景。在里面，我发现休息室有点紧小。显然，这不是我飞出的那天的问题，但可能会在一天中的忙碌时间。航班按时登机。这条腿几乎是空的，只有8个席位中只有2个。鉴于轻载，E-JE
Uzbekistan’s Fly Khiva to enter EX-YU market
Fly Khiva将在Tashkent和Podgorica之间开设季节性航班，将两个城市与预定的航空服务连接起来。运营商将于6月15日开始两家首都之间的运营，最初每周在周日运作，从7月17日起每周增加到两周，并在周四增加了额外的轮换。该航空公司将部署其225个座位的波音757-300架飞机，设有22个商务舱席位，其余203个席位在经济中。 Fly Khiva的两个B757先前是由冰岛航空公司经营的，最初被送往航空公司，但现在在内部经营。新服务的门票可通过航空公司的网站购买。尽管乌兹别克斯坦航空公司先前维护了两个城市之间的宪章航班，这是该服务将首次按计划进行，这意味着门票是免费出售给普通公众的。
Air Albania to launch Ljubljana service
Air Albania计划在即将到来的冬季在Tirana和Ljubljana之间发起一条新路线，这是自2019年以来首次不间断的阿尔巴尼亚人和斯洛文尼亚人之间的不间断航空服务的回归。斯洛文尼亚基础设施的基础设施已确认，该纽约航空公司的临近综合纽带已确认基础设施已确认，这是由基础设施提供了支持欧洲的市场。 Air Albania的申请与AirBaltic一起进行了审查，该应用程序已经安排了从拉斯帕尔马斯到卢布尔雅那的新服务。招标委员会得出的结论是，两家航空公司都符合资格标准并有权获得补贴。Tirana -Ljubljana路线先前是由Adria Airways运营的，该路线在2019年9月破产。
Israel flights suspended as Gulf services rerouted
新闻闪水量导致中东不断升级的情况，往返以色列的所有航班已被暂停，直到该国空域关闭后进一步通知。这影响了从特拉维夫到贝尔格莱德，杜布罗夫尼克，卢布尔雅那，蒂瓦特，萨格勒布和扎达尔的航班。以色列的旗手埃尔·艾尔（El al al Al），包括其休闲品牌Sun d'Or以及Arkia，正在从以色列撤离各自的舰队。埃尔·艾尔（El al Al）一直暂停预订，直到6月30日。从前南斯拉夫市场到海湾的服务继续运作，尽管主要是通过埃及和沙特阿拉伯的替代路线，以避免避免伊朗和伊拉克领空，这也已关闭。约旦也关闭了空间。在以色列对伊朗遗址的袭击期间，贝尔格莱德（Belgrade）的一项福尔德（Flydubai）的
Ljubljana Airport retains growth momentum
News FlashljubljanaJožePučnik机场连续第二个月通过处理151.849名乘客的乘客连续第二个月增长，去年同期增长了13.5％。尽管飞机运动下降了0.3％，但仍达到了这一数字。在1月至5月的期间，机场欢迎525.742名旅客穿过其门，提高了4.5％，或者另外22.771名乘客。该数字仍在2019年流行前的2019年下降21.6％。乘客人数预计也将在6月增长，预定容量在2025年5月，卢布尔雅那按预定的座位容量达到17.3％，卢布尔雅那最大的航空公司，2025年5月，EX-yu Aviation News
Air Montenegro’s jet deal sparks uproar
在围绕第三架飞机（118个座位的巴西航空工业公司E195）潜在的争议之后，Air Montenegro的舰队扩张的未来已陷入不确定性。虽然航空公司坚持认为飞机已经通过了所有技术和运营检查，并且租赁是按照专业标准进行的，但黑山民航局尚未获得最终批准。有问题的飞机以前在丹麦注册为OY-GDB，并为Great Dane Airlines运营。AirSerbia计划今年租用喷气机，并在其制服中绘制了飞机，之后决定将其返回出租人，Sebc Aviation租赁，此后几个月在Belgrade机场上度过了几个月。据报道，该航空公司无法验证某些飞机组件的起源，这项任务因大达（Dane Airlines）破产而
Iceland’s PLAY to help establish Kosovo airline
冰岛的低成本运营商游戏概述了为Kosovo建立旗舰航空公司的计划。根据Play的新收购集团的投资者演讲，该航空公司与经验丰富的航空运营商进行了高级会谈，以与Pristina的三个最大的旅行社合作推出了位于科索沃的虚拟航空公司。拟议的航空公司将在虚拟模型下运营，这意味着它将依靠Play或附属实体提供的飞机和机组人员，而本地合作伙伴将管理销售，分销和品牌。据报道，这三个科索沃旅行机构涉及到普里斯蒂纳机场的54％市场份额，在出站休闲和散居驱动的交通中立即触及和影响力，以科索沃为中心的项目是Kosovo的一部分。接管比赛。他们的愿景包括针对ACMI（飞机，机组人员，维护和保险）租赁和飞机部署的枢纽，该
Serbia and Miami discuss new air service
新闻弗拉姆塞尔维亚外交部秘书长杜松·科萨雷夫（DušanKozarev）与迈阿密国际机场市场营销和业务发展总监埃米尔·皮尼达（Emir Pineda）和迈阿密戴德县贸易执行董事Gerard Philippeaux进行了会谈。双方讨论了贝尔格莱德和迈阿密之间计划的新空气塞尔维亚服务，并表示，新路线将促进巴尔干，加勒比海和拉丁美洲之间的旅行和商业。还讨论了塞尔维亚粮食和农产品使用这些航班向美国和加勒比市场的出口潜力，以及更快地往返巴尔干和欧洲联盟的货物运输的机会。航空塞尔维亚尚未正式确认飞往迈阿密的航班。它的首席执行官Jiri Marek最近告诉前YU航空新闻：“这是一个复杂的决定。但是我仍然会说
Air Montenegro to add third E195 jet
当地媒体报道，新闻Flashair Montenegro已得出结论的长期租赁E195飞机。该喷气式飞机已有17岁，并注册了OY-GDB，此前是由大达（Dane Airlines）和马拉松航空公司（Marathon Airlines）经营的。它注定今年早些时候加入塞尔维亚航空的舰队。据称，塞尔维亚航空公司由于无法追踪的飞机零件而拒绝将喷气式飞机服役，尽管塞尔维亚航空的涂装运动，但由于据报道，尽管据报道，梅黑山（Air Montenegro）一直在采购E195航空公司以自1月份以来加入两架相同类型的飞机的机队。最近，该航空公司为空中客车A320的短期湿租赁结束，该空客A320在5月30日至6月10
Montenegro's airport concession progresses amid controversy
新闻Flashmontenegro正在推动其长期运行的招标，以授予Podgorica和Tivat Airport的运营30年的特许权，尽管有争议在过去几周中损害了这一进程。上周，当评估两名提交的投标的政府招标委员会的三个主要成员辞职时，压力施加了。他们引用了对“可能的违规行为，不当影响……和竞标者不平等的对待”的严重关注。报告还建议，作为顾问的国际金融公司（IFC）可能因“违反招标原则”而撤回。但是，黑山副总理兼招标委员会负责人Nik Gjeloshaj强调了这一过程仍然是透明和公正的，IFC顾问在场并订婚。他确认，该委员会将在本周末完成评估并将其转发给运输部。这两个投标人是总部位于卢森堡的美
Zagreb Airport registers busiest May on record
News FlashZagreb机场在5月的大门中欢迎437.568名乘客，去年同月增长了9.5％。飞机移动的数量增加了2％至4.600。在今年的前五个月中，萨格勒布机场处理了1.714.209的旅行者，在2024年同期的增长9.5％，另外149.428名乘客。与去年相比，目前的预定产能增长将持续到6月。Zagreb按计划的座位容量最大的航空公司，2025年5月Ex-yu Aviation News
Air Serbia readies for loyalty overhaul and lounge launch amid cabin review
航空塞尔维亚的目标是在今年年底之前启动其新的经常传单计划，目前正在评估其宽体飞机舱的潜在重新配置。该航空公司还希望开始在贝尔格莱德机场的新高级休息室开始建设，以提高乘客体验。 Air Serbia的首席执行官Jiri Marek在与前YU航空新闻交谈时，提供了有关每个项目状态的更多详细信息。频繁的传单计划备受期待的承运人的Etihad客人常客计划的替代者正在前进。 Marek先生解释说：“正如我们所说的那样，我们处于为新计划选择平台提供商的最后阶段。我们还将接近确定我们共同品牌的纸牌合作伙伴的选择。我们预计我们希望在10月左右正式宣布该计划，如果一切都按计划进行，并且如果按计划进行，我们的目标
Wizz Air to reopen Tuzla base, launch nine new routes
Wizz Air将于今年9月（即关闭两年）在Tuzla机场重新开放其基地，并计划在两架飞机上站起来，并启动9条新路线。该航空公司将向汉堡，博瓦斯，科隆，马尔莫，哥德堡，柏林，查勒罗伊和哈恩提供服务。这些路线将补充到本周日开始的维也纳的航班。新增功能将扩大Wizz Air的现有网络，该网络目前包括巴塞尔，Memmingen和Dortmund。这一扩展是在公开呼吁航空公司补贴的情况下进行的，Wizz Air是唯一的申请人。图兹拉州政府已在运营的第一年（2025年）分配了61500欧元的补贴（2025年），在2026年至2028年之间，每年的资金增加到100万欧元。根据协议，Wizz Air将获得6
PHOTOS: Air Serbia touches down in Mykonos and Alghero
NEWS FLASHAir Serbia has launched new seasonal flights from Belgrade to Mykonos, its seventh destination in Greece, and Alghero, the tenth city served by the airline in Italy.Commenting on the new Mykonos service, which will be served two weekly with the Embraer E195 aircraft until September 29, Boš
New edition of JAT history book to be released
Progothe已更新，第二版的《 Bio Jedan Jat》将于2025年夏季发行。与此同时，该书还将以英语出版，标题为“有Jat曾经”。与第一版不同，该版本主要用黑色和白色印有一些彩色部分，第二版和英文版本将完全以颜色印刷。最值得注意的更改是将内容完全重组为两个不同的部分。第一部分的特色是关于JAT的主要叙述，而第二部分的标题为Jatovci，完全专门用于帮助塑造JAT的人们。该版本还充满了许多新的照片和插图，主要是彩色的，为这本书的布局和设计带来了重大变化。与第一版不同，将图像分组为跨越几章的块，而新布局将视觉效果直接集成到了文本的相关部分。 As a result of these
Serbia and Georgia ink air agreement
News Flashserbia和Georgia上周签署了一项航空服务协议，同时还有两国各自的民航当局之间的理解备忘录。该协议确定了这个星期日在两个国家之间在两国之间启动航班所必需的监管和运营框架。双边协议定义了定期国际空中交通运营的法律基础，而理解的备忘录则可以在技术，法规和安全事项上进行直接合作。新协议中没有对频道或目的地的限制。塞尔维亚建筑，运输和基础设施部长AleksandraSofronijević强调，该协议标志着塞尔维亚 - 佐治亚州关系的新篇章的开始。塞尔维亚航空将在本周日举行的贝尔格莱德和第比利斯之间进行新的三周服务。 “在这一年，我们庆祝塞尔维亚和佐治亚州之间外交关系成立3
Air Serbia to add more aircraft, looks to 2027 for new orders
航空塞尔维亚计划扩大其舰队，维持选定的湿租约协议并探索潜在的新飞机订单。首席执行官Jiri Marek兼总经理商业和策略BoškoUpić在最近举行的IATA年度股东大会和世界航空运输峰会上与Ex-YU航空新闻发表讲话，BoškoUpić概述了该航空公司的短期和长期车队开发策略。FLEETMAREK EXPANKIONMR MAREK指出，“我们已经签署了一位固定的主题，以期签署了两位Emprent of Drimebers of Drime of Drimem of Defrarity todrem in Defruremend，我们将在12月之前，我们的企业，这是我们的提示，以至于我们曾为
