Wizz Air to launch new Dubrovnik route
新闻快讯低成本航空公司维兹航空将推出布达佩斯和杜布罗夫尼克之间的季节性夏季航班。运营将于 6 月 8 日开始，每周运行 3 班，直至 9 月 18 日。更多航班详情可在此处查看。正如之前报道的那样，维兹航空还将在今年夏天推出格但斯克和杜布罗夫尼克之间的航班，以补充华沙现有的季节性服务。EX-YU 航空新闻
Hainan Airlines to deploy Dreamliner to Belgrade
新闻快讯海南航空计划在 2026 年第一季度在北京和贝尔格莱德之间的航班上部署波音 787-9 梦想飞机，而不是通常使用的空客 A330-300 飞机。梦想飞机将于1月24日至27日执飞。2月份，国航所有航班均维持梦想飞机，而3月份，787-9将执飞3月3日、7日、10日、14日、17日的5个航班。两种机型的运力相同，均为292座，硬质产品相同。进一步的设备更换仍然是可能的。EX-YU 航空新闻
All EX-YU capital airports set for February growth as Wizz dominates
前南斯拉夫所有首都机场的运力水平都将在二月份增长，这被认为是航空日历中最慢的月份。 Wizz Air 仍然是该地区最大的航空公司。贝尔格莱德机场 2 月份定期航班的可用座位最多，为 703,932 个。这一数字较 2025 年增长 10.4%。塞尔维亚航空将继续保持最大航空公司的地位，拥有 338,108 个座位，增长 6.7%。 Wizz Air 将增加 44,400 个座位，增长 47.4%。萨格勒布位居第二，本月定期航班有 383,629 个可用座位。比上年增长8.2%。克罗地亚航空的座位数将增加 26,570 个，即 18.3%，将成为其最大的航空公司，占总运力的 44.8%，其次是瑞
airBaltic brings forward Belgrade service launch
新闻快讯拉脱维亚旗舰航空公司波罗的海航空将提前推出里加和贝尔格莱德之间的新服务。该航空公司每周两次的轮换现将于 3 月 30 日开始，而不是最初计划的 5 月 1 日。更多航班详情可在此处找到。EX-YU 航空新闻
Intruder breaches Pula Airport perimeter, drives vehicle airside
新闻快讯 上月末，普拉机场发生严重安全事件，一名男子未经授权翻越围栏进入空侧禁区。随后，入侵者闯入机场的一辆官方车辆，绕机场跑道和滑行道系统行驶，然后撞上鸟类威慑装置。随后他步行离开了该地区。该事件发生在12月21日至22日夜间，但直到第二天机场工作人员发现车辆受损后才被发现。后来对闭路电视录像的审查显示，该男子最初在机场周围走动，然后驾驶车辆穿过空侧区域一段时间。在分析安全录像后，才向警方报告了此案。当局第二天确认并逮捕了肇事者，确定该男子患有精神疾病。其后因病情严重被送往医院，出院后被逮捕并以刑事立案移交给警方看守所。在被要求进一步澄清时，警方表示，机场禁区内的出入控制和安全措施不属于其管
Etihad Airways tipped for Belgrade return in 2026
阿提哈德航空预计将于今年恢复阿布扎比和贝尔格莱德之间的航班，这标志着这家阿联酋航空公司时隔近六年后重返塞尔维亚首都。塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 上个月告诉 EX-YU Aviation News，该航空公司正在与阿提哈德航空就其回归的可能性进行讨论。 “他们面临一些产能限制，但双方都有明显的兴趣”，马雷克先生指出。上周，塞尔维亚总统在对阿拉伯联合酋长国进行国事访问期间补充道，“我相信我们将在 5 月份开通一条新的贝尔格莱德 - 阿布扎比航线。而且它不会是一家低成本航空公司，而是阿提哈德航空公司，它是世界上最好的航空公司之一。”阿提哈德航空最后一次飞往贝尔格莱德是在 2020
Ryanair reverses planned growth on select Croatia routes
瑞安航空本周更新了即将到来的 2026 年夏季时刻表，削减了 4 月份从克罗地亚网络出发的近 40 个每周航班，并在 5 月份进一步削减了 24 个每周航班。该航空公司还减少了高峰夏季从该国出发的航班，每周减少九班。四月和五月的减产主要影响扎达尔。值得注意的是，瑞安航空已将飞往韦策的航班计划从每周 11 趟缩减为每天，将飞往伦敦斯坦斯特德的航班从每周 6 趟缩减为 2 趟，飞往波兹南的航班从每周 10 趟缩减为每周 7 趟。然而，这些减少大部分与之前提交的 2026 年航班增长有关，而不是去年运营的频率，而且在大多数情况下，服务仍将与 2025 年夏季的水平保持一致。 在萨格勒布，由于瑞士机场
TRIP REPORT: Edelweiss Air, Pristina - Zurich on A340
旅行报告 作者：Vigan Bujupi 去年年底，我搭乘雪绒花航空 (Edelweiss Air) 从普里什蒂纳 (Pristina) 飞往苏黎世 (Zurich)，原定搭乘 A340-300 飞机。我购买了一张开合票，乘坐瑞士航空从苏黎世飞往地拉那的返程航班。往返机票价格为175欧元。我应该注意的是，这张机票是在航班起飞当天提前几个小时购买的，因此考虑到航班实际上已经满员，总体价格非常优惠。早上我收到一封电子邮件，说航班延误了五个小时。入住时间也相应调整。原因是雪绒花当月其宽体机队出现问题。 11 月 19 日，Edelweiss 的一架 A350-900 在波哥大发生事故，飞机被行李车撞
Podgorica aims to regain Tirana’s Montenegro passengers
波德戈里察机场希望即将在黑山首都开设的威兹航空基地将帮助其赢回 2025 年使用快速增长的地拉那机场的 14 万黑山国民中的一部分。黑山机场运营商负责人 Roko Tolić 最近表示：“我们至少需要与竞争对手一样有吸引力。目前，我们陷入了杜布罗夫尼克和杜布罗夫尼克之间的挤压。我们将尝试改变这一点，同时考虑到公司、我们的能力和公共利益”。他补充道，“令人痛心的是前往地拉那寻找转机的黑山公民数量。这是我需要解决的问题之一，也是我被任命为黑山机场执行董事的原因之一。”2025 年，近 14 万黑山公民飞往或离开地拉那机场，比上一年增加了 14%。该数字不包括持有外国护照的黑山旅客。从地拉那出发的黑
TRIP REPORT: Middle East adventure
旅行报告由 jsg 撰写第 1 部分 当 LOT 宣布开通飞往沙特首都的新航线时，这次旅行的想法就诞生了。我最初的计划是购买一张简单的回程机票，我有时认为这很无聊，然后在沙特阿拉伯境内旅行。然而，后来我决定变得更冒险，并预订了多目的地机票：华沙 - 利雅得/开罗 - 华沙。利雅得和开罗之间发生的事情是本次旅行报告的主题。LO152 华沙 - 利雅得 终于，这一天来了，我要离开家前往利雅得。在旅程开始之前，我必须申请沙特签证，这是我很长一段时间没有办理的事情了。它让我回想起许多国家都需要签证的时代，特别是在 20 世纪 90 年代之前，免签旅行主要限于东欧国家和南斯拉夫。签证申请过程本身很简
Zagreb Airport growth to continue despite absence of new routes
萨格勒布机场今年的运力预计将持续增长，尽管目前尚未宣布飞往克罗地亚首都的新定期航班，但随着时间的推移，这种情况很可能会发生变化。这一增长主要由克罗地亚航空推动，得益于几条季节性航线的提前恢复、特定航班班次的增加以及向全 A220 机队的持续过渡（其中包括在某些航线上更换容量较小的飞机）。瑞安航空增加一些服务的班次也将有所贡献，尽管程度较小。然而，鉴于该航空公司持续较高的客座率，预计该航空公司对萨格勒布机场旅客增长的影响将比其他一些航空公司更大。今年前六个月，萨格勒布机场的运力增长预计将达到 5.9%，即增加 169,769 个座位。这个数字不包括德威航空的首尔航班。该航空公司已向 EX-YU
Aeromexico extends reach to Croatia and Slovenia
新闻快讯 天合联盟成员墨西哥航空公司通过与法国航空在从巴黎飞往萨格勒布和卢布尔雅那的航班上进行代码共享，将业务范围扩大到了克罗地亚和斯洛文尼亚。自 12 月以来，这家墨西哥航空公司将其代码和航班号添加到法航飞往萨格勒布的每日航班 (AM6193/94) 上，而飞往卢布尔雅那的代码共享从本月开始每周四班 (AM5801/02)，在随后的几个月中增加到每周六班和每日一班。墨西哥航空公司是墨西哥的旗舰航空公司，为 90 多个目的地提供服务。EX-YU 航空新闻
Ljubljana Airport ends 2025 with strong growth
新闻快讯 2025 年，朱布尔雅那机场接待了 1,591,443 名乘客，达到 2019 年疫情爆发前数字的 92.5%。去年的结果比 2024 年增加了 10.6%，即增加了 152,730 名旅客。飞机起降架次为24.665架次，下降3.1%。 2025 年，汉莎航空是可用座位数最多的航空公司，仅次于土耳其航空，而空客 A320 是卢布尔雅那机场最常见的机型。年内，斯洛文尼亚首都与法兰克福的联系最为紧密，其次是贝尔格莱德、伊斯坦布尔和苏黎世。机场运营商斯洛文尼亚机场运营商巴贝特·斯塔佩尔 (Babett Stapel) 表示：“我们在 2025 年取得了异常成功的成绩，为近 160 万名乘
Air Serbia targets “obsolete” Wizz as competition heats up
塞尔维亚航空和维兹航空之间的竞争正在加剧，两家航空公司本周都宣布了从贝尔格莱德出发的新航线，这些航线已经由竞争对手运营。周一，这家低成本航空公司计划推出飞往巴勒莫和阿尔盖罗的航班，这些目的地目前由塞尔维亚航空提供服务。 Wizz Air 计划使用 239 座的空客 A321neo 飞机每周运营 3 个飞往每个城市的航班，服务将于 3 月底开始。因此，匈牙利航空公司将在两条航线上部署更多的运力。相比之下，塞尔维亚航空从 6 月起按季节为这两个目的地提供服务，每周运营两趟航班，阿尔盖罗由 144 座的空客 A319 运营，巴勒莫由 118 座的巴西航空工业公司 E195 运营。塞尔维亚航空公司昨天
Edelweiss Air to reduce Pristina operations
新闻快讯 德尔维斯航空 (delweiss Air) 计划在 2026 年夏季高峰季节减少苏黎世和普里什蒂纳之间的航班班次。该航空公司将于 6 月、7 月和 8 月在这两个城市之间运营每日双班的航班，而去年夏天同期每周有 17 个航班减少到 18 个。然而，高峰月份以外的班次将保持不变，但运力会减少，因为该航空公司不打算在该航线上部署宽体 A350。瑞士是普里什蒂纳最大的旅游市场。EX-YU航空新闻
Air Montenegro “very close” to securing fourth E-jet
新闻 FLASHAir Montenegro 正在就租赁第四架巴西航空工业公司 E195 飞机进行深入谈判，希望这架飞机能够在夏季旅行高峰期之前或开始时加入机队。该航空公司首席执行官 Vukadin Stojanović 承认，目前市场上巴西航空工业公司的闲置运力非常稀缺。 “我们正在寻找的东西并不容易获得。然而，我们现在非常接近以有利的租赁条款获得合适的飞机。这将使我们能够完全控制我们的机队，类似于前黑山航空公司，后者在最后几年运营了四架飞机”，他说。黑山航空去年接收了第三架 E195，并在最近的夏季通过湿租能力补充了其机队。EX-YU 航空新闻
Wizz Air to replace Basel flights with Stuttgart for limited period
新闻快讯低成本航空公司维兹航空 (Wizz Air) 将在 4 月中旬至 5 月中旬的一个月内，暂时用从斯图加特飞往巴尼亚卢卡、尼什、奥赫里德和图兹拉的航班取代其巴塞尔航班。正如之前报道的那样，巴塞尔机场将在此期间进行跑道工程。飞往图兹拉的航班将于 4 月 15 日开始，每周运营 5 趟航班，直至 5 月 20 日；奥赫里德也将于同日开通，每周运营 3 趟航班，直至 5 月 20 日。飞往巴尼亚卢卡和尼什的航班将于 4 月 16 日开始运营，每周运营 4 趟，直至 5 月 19 日。所有 4 条航线的机票现已发售。 EX-YU 航空新闻
Austrian grows Pristina service
新闻FLASH奥地利航空将在即将到来的夏季增加维也纳和普里什蒂纳之间的航班频率。该航空公司将在 3 月、4 月和 5 月在该航线上维持每周 10 至 12 个航班，与去年的班次保持一致。 6 月，该航空公司每周运营 12 个航班，增加了 2 个航班，而在 7 月和 8 月，该航空公司将每周运营 17 个航班，增加了 3 个航班。在夏季高峰期，奥地利航空将在周一、周二和周四维持每天最多 3 趟飞往普里什蒂纳的航班。今年夏季，奥地利航空总共将运营 766 趟普里什蒂纳航班（包括进港和出港航班），增加了 80 趟航班。该航线将同比增加10,939个座位。该航空公司将使用最多的空客 A320 飞机，其
